Bosch prueba sistemas capaces de asumir la conducción de forma automatizada a 120 km/h en tráfico real

Bosch continúa avanzando en el desarrollo de la conducción automatizada con pruebas de nivel 3 en tráfico real en la ciudad china de Wuxi. Los sistemas ensayados permiten al vehículo asumir la conducción a velocidades de hasta 120 km/h, gestionando funciones como la aceleración, el frenado y la dirección.

Las pruebas se desarrollan en autopistas urbanas y vías rápidas abiertas al tráfico, donde el sistema es capaz de gestionar de forma autónoma la circulación, los cambios de carril y la adaptación de la velocidad a las condiciones de la vía.

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Bosch reduce un 83% sus emisiones de CO₂ y se acerca a su objetivo climático para 2030

Bosch continúa acelerando su proceso de descarbonización y ya ha recorrido la mayor parte del camino hacia uno de los compromisos medioambientales más ambiciosos de su historia. Desde 2018, la compañía ha reducido un 83% sus emisiones operativas de CO₂, pasando de 3,26 millones de toneladas a aproximadamente 511.000 toneladas en 2025.

Este avance acerca a Bosch a la meta establecida en su hoja de ruta, que prevé reducir un 85% sus emisiones operativas antes de 2030. Este compromiso está alineado con el Acuerdo de París y validado por la iniciativa Science Based Targets (SBTi), que certifica la consistencia científica de los planes de descarbonización de las compañías.

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Bosch prueba en Madrid su nuevo sistema de pila de combustible de hidrógeno

Madrid acoge una prueba piloto del nuevo módulo de pila de combustible (FCPM) de Bosch. Un autobús del fabricante Irizar equipado con esta tecnología va a estar varias semanas transportando pasajeros en la capital española como parte de un proyecto operado por Alsa dentro del sistema de transporte público madrileño.

La prueba se desarrollará especialmente en rutas donde la elevada autonomía de la pila de combustible permita demostrar todo su potencial. En Europa, iniciativas como esta cobran cada vez más relevancia ante el objetivo de la Unión Europea de reducir en un 90% las emisiones de carbono de los autobuses urbanos para 2030, impulsando la búsqueda de soluciones de transporte fiables y libres de emisiones.

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Bosch, Toyota, BMW y Repsol lanzan un proyecto piloto en condiciones reales con vehículos que funcionan con gasolina 100% renovable

Bosch, en colaboración con Toyota Motor Europe (TME), BMW Group y Repsol, anuncia hoy el lanzamiento de un proyecto piloto pionero de seis meses en España. El piloto, que ha comenzado a principios de julio, demostrará el potencial real de los vehículos que funcionan exclusivamente con combustibles admisibles (VEEF)*. La iniciativa desplegará una flota de aproximadamente 20 vehículos Toyota y BMW, propulsados exclusivamente con gasolina 100% renovable de Repsol (Nexa 95) y con el apoyo de la avanzada tecnología digital de trazabilidad de combustible de Bosch.

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Bosch invertirá 200 millones de euros para impulsar nuevas startups tecnológicas

Bosch refuerza su apuesta por la innovación con una inversión de unos 200 millones de euros en los próximos cinco años. El objetivo es crear nuevas startups tecnológicas y abrir nuevas líneas de negocio más allá de su actividad tradicional. Para ello, la compañía ha puesto en marcha Bosch Business Innovations, una nueva unidad que actúa como incubadora de empresas. Su función es detectar oportunidades en el mercado, desarrollar ideas desde cero y convertirlas en startups capaces de crecer y competir.

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Adiós a los mareos en el coche: Bosch presenta un desarrollo que reduce los balanceos y mejora el confort de los pasajeros

Los mareos en el coche son una experiencia habitual para millones de personas y una de las principales barreras para una conducción y un viaje más cómodos, especialmente para los pasajeros. Por este motivo, Bosch está desarrollando una solución tecnológica que puede cambiar esta realidad. Se trata del software Vehicle Motion Management (VMM), un desarrollo avanzado que controla y coordina el movimiento del vehículo en todas las direcciones, reduciendo de forma significativa los numerosos balanceos que provocan el mencionado malestar durante la conducción.

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Así están aprendiendo los nuevos robots a ver con sus ojos y a sentir con sus manos

Durante décadas, los robots han sido sinónimo de precisión y repetición: máquinas diseñadas para ejecutar una misma tarea miles de veces en entornos controlados. Hoy, ese modelo empieza a quedarse atrás. La robótica entra en una nueva fase en la que las máquinas ya no solo ejecutan órdenes, sino que perciben, interpretan, aprenden y se adaptan al entorno, acercándose —no en la forma, pero sí en las capacidades— a la manera en que las personas interactúan con el mundo.

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En España se podrían salvar cada año más de 110 vidas si todos los coches y furgonetas en circulación equipasen el control de estabilidad ESP

La modernización del parque automovilístico en España podría evitar hasta 113 fallecidos al año si todos los coches y vehículos comerciales en circulación estuvieran equipados con el Programa Electrónico de Estabilidad, también conocido como ESP, según un análisis interno de Bosch, basado en cifras de siniestralidad de la Dirección General de Tráfico (DGT) y del organismo NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras en Estados Unidos).

El estudio parte de los 80.912 accidentes con víctimas registrados en 2024, en los que un 38% implicaron un solo vehículo con más de 15 años de antigüedad, una franja temporal en la que esta tecnología aún no formaba parte del equipamiento obligatorio y cuya tasa como opcional era prácticamente nula. En el caso de los vehículos comerciales, el 28% de los siniestros con víctimas involucraron un solo vehículo de más de 15 años y, por tanto, sin ESP. Estos accidentes se saldaron con un total de 698 fallecidos en las carreteras en turismos y un total de 102 fallecidos en vehículos comerciales.

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Bosch suministrará motores eléctricos a Mercedes-Benz hasta el año 2030

Bosch suministrará motores eléctricos para la próxima generación de sistemas de propulsión de Mercedes-Benz hasta el año 2030. El acuerdo, que contempla el suministro de grandes volúmenes de estos sistemas destinados a los futuros vehículos eléctricos del fabricante premium, refuerza la colaboración estratégica entre ambas compañías en el ámbito de la electrificación.

Este contrato se enmarca en el impulso sostenido de la movilidad eléctrica a nivel global y consolida la posición de Bosch como socio tecnológico clave para la industria de la automoción. La compañía cerró 2025 con más de 70 proyectos adjudicados en todo el mundo, en un contexto marcado por la evolución desigual de los mercados y una elevada competitividad. Actualmente, Bosch colabora en movilidad eléctrica con más de 50 fabricantes internacionales de automóviles. 

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Bosch impulsa la seguridad vial al incluir un sistema de alerta de peligros en carretera en vehículos del Grupo BMW

Bosch da un nuevo paso en seguridad vial con la ampliación de su servicio de alertas de peligros en carretera, una solución basada en la nube que permite anticipar riesgos y ayudar a los conductores a reaccionar con antelación. Desde marzo de 2026, esta tecnología ya forma parte de la gama de turismos del Grupo BMW. La compañía prevé ampliar progresivamente su integración a nuevos modelos en los próximos años, reforzando así la seguridad y la experiencia de conducción.

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