La modernización del parque automovilístico en España podría evitar hasta 113 fallecidos al año si todos los coches y vehículos comerciales en circulación estuvieran equipados con el Programa Electrónico de Estabilidad, también conocido como ESP, según un análisis interno de Bosch, basado en cifras de siniestralidad de la Dirección General de Tráfico (DGT) y del organismo NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras en Estados Unidos).

El estudio parte de los 80.912 accidentes con víctimas registrados en 2024, en los que un 38% implicaron un solo vehículo con más de 15 años de antigüedad, una franja temporal en la que esta tecnología aún no formaba parte del equipamiento obligatorio y cuya tasa como opcional era prácticamente nula. En el caso de los vehículos comerciales, el 28% de los siniestros con víctimas involucraron un solo vehículo de más de 15 años y, por tanto, sin ESP. Estos accidentes se saldaron con un total de 698 fallecidos en las carreteras en turismos y un total de 102 fallecidos en vehículos comerciales.