La llegada de los robotaxis y los primeros vehículos sin conductor a las vías urbanas de nuestro país en 2027 reabre el debate acerca de la conducción autónoma. Según datos recientes de la última edición del Foro de Movilidad de Alphabet, compañía de renting y movilidad corporativa del Grupo BMW, uno de cada dos ciudadanos reconoce que aún no se sentiría seguro viajando en un vehículo de conducción totalmente autónoma.

En concreto, el 47% de los españoles afirma que no se sentiría seguro en un coche autónomo, frente a un 33% que sí confía en esta tecnología. La percepción varía significativamente según el rango de edad. Entre los jóvenes –de 18 a 30 años–, la confianza alcanza hasta un 41%, aunque sigue sin representar una posición mayoritaria.

Los resultados reflejan que, pese a los avances tecnológicos y al creciente protagonismo de la conducción autónoma, la confianza de los ciudadanos continúa siendo uno de los principales desafíos para su adopción. Los españoles sí se muestran más receptivos hacia determinadas aplicaciones concretas, como el caso del aparcamiento autónomo, una funcionalidad en la que confía un 39% de los encuestados.

«La conducción autónoma es una de las innovaciones con mayor capacidad para transformar la movilidad en los próximos años, pero el avance tecnológico por sí solo no garantiza su adopción. El verdadero reto está en generar confianza y demostrar al usuario, de forma tangible, cómo estas tecnologías pueden hacer su movilidad más sencilla, segura y eficiente. La experiencia nos demuestra que los ciudadanos adoptan con mayor rapidez aquellas innovaciones que les ayudan a resolver necesidades concretas y aportan un valor real en su día a día», señala Ángeles Roca, gerente de Marketing y Desarrollo de Negocio de Alphabet España.

Los españoles siguen confiando más en los fabricantes tradicionales

La cautela hacia las nuevas tecnologías parece trasladarse también a las preferencias de compra. Según los datos del Foro de Movilidad de Alphabet 2026, el 74% de los españoles prefiere acudir a un fabricante automovilístico tradicional a la hora de adquirir un nuevo vehículo, frente a solo un 7% que optaría por una compañía tecnológica.

Esta prudencia hacia determinadas innovaciones convive con una actitud cada vez más abierta hacia aquellas tecnologías capaces de aportar beneficios concretos al conductor. Por ejemplo, un 63% de los españoles estaría dispuesto a compartir datos de conducción a cambio de funcionalidades que les permitan optimizar el consumo de combustible, anticipar averías o simplificar la gestión de su vehículo.