Bosch da un nuevo paso en seguridad vial con la ampliación de su servicio de alertas de peligros en carretera, una solución basada en la nube que permite anticipar riesgos y ayudar a los conductores a reaccionar con antelación. Desde marzo de 2026, esta tecnología ya forma parte de la gama de turismos del Grupo BMW. La compañía prevé ampliar progresivamente su integración a nuevos modelos en los próximos años, reforzando así la seguridad y la experiencia de conducción.

“El servicio de alertas de peligros en carretera anticipa situaciones críticas, haciendo la conducción más segura y sencilla”, afirma Markus Heyn, miembro del Consejo de Administración de Bosch y responsable del área de Mobility.

Desde su lanzamiento en junio de 2024, esta solución se ha implantado de forma progresiva y ya está presente en millones de turismos y vehículos comerciales en Europa y Estados Unidos. En el caso del Grupo BMW, modelos como el BMW iX1, iX2, iX3 y X3, así como varios vehículos de Mini, ya incorporan este servicio. Además, Bosch ofrece a los fabricantes la posibilidad de ajustar la sensibilidad de las alertas según sus propios estándares y posicionamiento.

Entre sus funcionalidades más avanzadas destaca el sistema de aviso de conducción en sentido contrario basado en la nube, una tecnología única que proporciona alertas anticipadas incluso antes de que el vehículo sea visible por el conductor. Esta información puede mostrarse en la pantalla del vehículo o en el smartphone del usuario, a través de aplicaciones de partners de Bosch. Basta con descargar una de estas aplicaciones y activar la función para comenzar a utilizar este servicio. Actualmente, ya se superan los 100 millones de descargas en todo el mundo.

La elevada fiabilidad del servicio se basa en una combinación inteligente de datos. Bosch integra información anónima en tiempo real de millones de vehículos conectados con datos de proveedores externos, como servicios meteorológicos u operadores de carreteras. Este enfoque permite generar una visión precisa y actualizada del estado de las vías. Además, el sistema analiza de forma continua datos del vehículo, como la activación de los limpiaparabrisas o del control de estabilidad. A partir de estos patrones y de la información disponible, puede identificar situaciones de riesgo como aquaplaning, nevadas o vientos fuertes, niebla o ‘black ice’ (hielo negro) y emitir advertencias anticipadas. 

En la práctica, un algoritmo analiza y combina continuamente datos del vehículo como las intervenciones del ESP (Programa Electrónico de Estabilidad) o la actividad de los limpiaparabrisas. Si el sistema detecta, por ejemplo, que muchos vehículos en una determinada zona están utilizando los limpiaparabrisas a máxima velocidad y el servicio meteorológico pronostica lluvias intensas, concluye que existe riesgo de aquaplaning y los conductores reciben una alerta temprana para poder ajustar a tiempo la velocidad del vehículo.

La calidad de estas predicciones se valida de forma constante mediante flotas de prueba propias y fuentes externas, como cámaras de carretera. Gracias a esta información predictiva, los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), tales como el control de crucero adaptativo o el asistente de frenada de emergencia, pueden actuar con mayor precisión y seguridad.

Como complemento, Bosch ofrece un sistema conectado de reconocimiento de límites de velocidad que muestra al conductor la velocidad permitida en cada momento, incluidos los límites dinámicos en zonas de obras, condiciones meteorológicas o franjas horarias.

Con estas soluciones, Bosch avanza hacia una movilidad más segura, conectada y eficiente, poniendo la tecnología al servicio de conductores y fabricantes en todo el mundo.