Europa ha puesto números a un desafío histórico: salvar más vidas en la carretera. Según la Comisión Europea, la implantación obligatoria de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) permitirá salvar más de 25.000 vidas y evitar al menos 140.000 heridos graves en la Unión Europea de aquí a 2038. Por ello, para alcanzar ese objetivo, el coche ha dejado de ser un elemento pasivo para convertirse en un actor activo de la seguridad vial. De ahí que los vehículos nuevos avisen, alerten e incluso intervengan con una frecuencia de ‘pitidos’ que, para muchos conductores, puede resultar intrusiva. Hoy un vehículo advierte de numerosas situaciones como el superar el límite de velocidad, aproximarse a una línea del carril sin señalizar, cuando detecta cansancio o incluso ante una distracción puntual…