“Taller 4.0”: así será el taller del futuro

varios_taller-mecanico.jpgGRUPO COJALI, empresa española líder mundial en sistemas de diagnosis remota multimarca para vehículos de todo tipo, ha elaborado una lista de tendencias que definen como será el taller del futuro, englobadas bajo un concepto común: “Taller 4.0”.

Nacida en 1991 en Campo de Criptana (Ciudad Real), Cojali es hoy una multinacional que desarrolla soluciones tecnológicas para la gestión de vehículos que están presentes en más de 100 países. Su herramienta Jaltest es la plataforma de diagnosis multimarca y multisistema número uno en el mundo, utilizada por más de 25.000 talleres.

“El concepto ‘Taller 4.0’ combina la diagnosis remota y la gestión telemática de los vehículos”, afirma Venancio Alberca, Consejero Delegado de Cojali, “Con este modelo, los talleres podrán prestar servicio con una inmediatez y una precisión que hasta hace poco eran, sencillamente, inimaginables”.

1. Información en tiempo real
Las tecnologías actuales permiten a gestores de flotas conectar en tiempo real con conductores y vehículos, con lo que pueden planificar de manera sencilla su mantenimiento. El siguiente paso es que el propio taller pueda conectar con los vehículos para obtener información sobre su estado, reduciendo así el tiempo de respuesta y ejecutando las reparaciones con mucha más precisión.

Básicamente, estos sistemas permite acceder remotamente cualquier vehículo (desde furgonetas, camiones o autobuses hasta maquinaria agrícola, vehículos industriales e incluso vehículos acuáticos). A través del sistema, el gestor puede trabajar con “cuadros de mando”, enviar avisos de reparación, e incluso hacer diagnosis en tiempo real.

Además, los datos introducidos por los técnicos en sus informes podrán utilizarse en posteriores citas, ahorrando así un tiempo precioso.

2. Acceso a la información desde cualquier lugar y con cualquier dispositivo
En el taller 4.0, la información en tiempo real podrá verse en cualquier momento, desde cualquier lugar, con cualquier ordenador o dispositivo móvil, ya que el sistema reside en la nube. También se puede analizar la información directamente con el cliente, que podrá verlo en la oficina desde su PC o desde cualquier otro lugar con su smartphone.

3. Mantenimiento predictivo
El “Taller 4.0” se utilizará un modelo de mantenimiento predictivo, que permitirá detectar y evitar las averías antes de que ocurran y resolver futuros problemas.

Mientras que el modelo actual (modelo “preventivo”) está basado en la programación del seguimiento y la generación periódica de informes, el modelo predictivo lo hace todo en tiempo real.

4. Talleres independientes conectados en redes internacionales
Con el “Taller 4.0”, por ejemplo, si un vehículo se avería durante una ruta internacional, será posible detectar remotamente qué le pasa y direccionarlo al taller más cercano que esté conectado al sistema (en el caso de Cojali, por ejemplo, ya son más de 25.000, en más de 100 países).

El modelo permite asimismo realizar reparaciones basadas en la experiencia. En caso de que se detecte un error que ya ocurrió en ciertos modelos de vehículos, el sistema recomendará automáticamente una solución contrastada en el pasado por otros talleres de todo el mundo.

“En definitiva, el taller que veremos en pocos años será un taller diferente” afirma Venancio Alberca. “porque aprovechará las nuevas tecnologías de una forma nunca vista antes”.

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