XCharge Europe GmbH (“XCharge EU”), la subsidiaria europea de XCHG Limited (la “Compañía”) y proveedor de soluciones de carga de alta potencia y con baterías integradas para vehículos eléctricos, ha inaugurado hoy oficialmente su nuevo centro técnico en Madrid, un espacio estratégico que refuerza la presencia de la Compañía en el Sur de Europa y optimiza el soporte técnico y logístico para clientes de toda la región.
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XCharge Europe ( XCharge EU), la sede central en la UE de XCHG Limited y proveedor de soluciones de carga de alta potencia y con batería integrada para vehículos eléctricos, ha presentado su último sistema de carga, GridLink, al mercado europeo en la Intercharge Network Conference (ICNC) celebrada en Berlín, Alemania. Tras un exitoso lanzamiento y su implementación ya realizada en Norteamérica, el sistema se ha adaptado completamente para cumplir con las normas de la UE, y cuenta con un sistema de gestión térmica refrigerado por líquido y tecnología avanzada de extinción de incendios.
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Joinup, líder en soluciones de movilidad corporativa sostenible, y Renault, marca referente en movilidad e innovación, han firmado un acuerdo estratégico para promover el uso de vehículos eléctricos entre los taxistas. Este compromiso conjunto refuerza el papel de ambas compañías como actores clave en la transición hacia un modelo de transporte más sostenible.
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XCharge, uno de los principales proveedores mundiales de soluciones de carga de alta potencia e integradas en baterías para vehículos eléctricos, está ampliando su cadena de valor en el continente europeo para apoyar su crecimiento y contribuir a la economía regional.
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El compromiso con la sostenibilidad y la eficiencia energética se ha materializado con la entrega de vehículos eléctricos Corsa Electric a los técnicos de mantenimiento de Fujitsu. Esta iniciativa marca un hito significativo en el camino hacia la reducción de la huella de carbono de la empresa y representa un paso adelante en su compromiso con la innovación y la responsabilidad corporativa.
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ChargeGuru, compañía europea experta en recarga de vehículos eléctricos, lanza en España su servicio Zeplug de infraestructura colectiva, con el objetivo de revolucionar el mercado de la recarga de vehículos eléctricos en el ámbito residencial y romper con las barreras de recarga en garajes comunitarios y edificios de oficinas. Se trata de la primera empresa en España que ofrece este servicio, el cual incluye la financiación de la infraestructura de recarga, así como la instalación de los puntos de recarga que se soliciten y el mantenimiento «llave en mano» para los clientes.
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El 24% de los puntos de carga públicos para vehículos eléctricos no están operativos, según la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC). Esto significa que, de los 26.718 cargadores registrados en España, hay 6.475 inactivos. Los obstáculos pueden ser varios, entre ellos el abastecimiento energético cuando son estaciones de gran tamaño y de corriente continua (CC), es decir, de carga rápida. Una solución para proporcionar un servicio a los usuarios pasa por la instalación de puntos de carga de menor potencia en zonas urbanas y semiurbanas, en sitios donde no se requiera una carga tan rápida ya que los usuarios dejan el vehículo estacionado durante varias horas, como es el caso de centros comerciales, zonas de ocio o plazas de parking en alquiler.
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E-GAP, la primera empresa de carga rápida, móvil, urbana y bajo demanda para vehículos eléctricos de Europa, aterriza en España con su servicio de carga de conveniencia. Así, tras su éxito en países como Italia, Francia y Alemania, E-GAP comenzará sus operaciones en España en la ciudad de Madrid; y próximamente extenderá su actividad a otras ciudades españolas. Asimismo, la compañía prevé desarrollar su modelo de negocio mediante acuerdos con empresas comprometidas en la transición energética, como las del sector de la automoción, el sector logístico, aeropuertos y hoteles, entre otras.
Atos anuncia que reemplazará los 5.500 automóviles de la compañía por modelos eléctricos para finales del 2024. Con esta medida, Atos quiere reducir las emisiones de carbono de su flota global en un 50% en 3 años, en línea con su ambición de alcanzar emisiones Cero Neto para 2028. Para lograrlo, instalará nuevas estaciones de carga para múltiples vehículos en sus localizaciones, ampliando así la red del Grupo de 100 estaciones a más de 500 para 2024.
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Una gran mayoría de los coches y vehículos ligeros que se utilizan con fines comerciales en Europa podrían ser reemplazados por modelos eléctricos. Además, más de una tercera parte de las flotas de turismos y furgonetas podrían constar únicamente de vehículos eléctricos. Estas con algunas de las conclusiones de una nueva investigación de Webfleet Solutions, el proveedor de telemática líder en Europa. El informe de la compañía, que forma parte del Grupo Bridgestone, está basado en los datos anonimizados de alrededor de 100.000 vehículos conectados de más de 5.000 clientes con flotas de toda Europa.
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El Candelero Tecnológico 