El sector textil mediterráneo ha sufrido pérdidas millonarias y cierres de empresas debido a la pandemia del COVID-19. De manera ejemplar, algunas compañías han reorientado su producción para dar respuesta a la crisis sanitaria, pero la caída de la demanda afecta a todos los países de la región, en los que el sector textil es muy importante para las economías locales.
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El COVID-19 ha supuesto un duro examen para las ciudades, ya que éstas han tenido que valorar su capacidad para abordar la propagación de la infección. Es decir, comprobar si el entorno urbano era resistente, si funcionaban los instrumentos de apoyo, si la gestión de riesgos era eficaz y eficiente, o si un enfoque diferente y más sostenible nos habría ayudado a manejar mejor la situación.
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Los recientes acontecimientos que han tenido lugar en el Mediterráneo Oriental por la batalla del gas originan perspectivas peligrosas en las relaciones entre los países vecinos de la región.
El descubrimiento de los últimos yacimientos de gas está incrementando la agitación regional, provocando diversas reacciones: la tensión entre Turquía, Grecia y Chipre; entre Líbano e Israel; la ausencia de una ley de demarcación de límites marítimos entre el Líbano, Israel y Chipre, o la guerra en Siria y el apetito de otros jugadores externos como Rusia, China y Qatar, provocan una situación volátil y altamente complicada.
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El COVID-19 ha creado una mayor conciencia sobre la importancia de la seguridad alimentaria entre productores, empresas, gobiernos y consumidores.
La producción agrícola es uno de los pilares de la economía, ya que representa el 3% del PIB mundial y casi el 30% del empleo global. Sin embargo, los mercados agrícolas son inestables y reaccionan a pronósticos especulativos de los operadores, con variaciones en los precios, como ya ocurrió en 1986, 1996 o 2008. Los fuertes aumentos de precios desencadenan disturbios y revueltas entre los consumidores, además de una elevada inestabilidad en ingresos para los productores: las pymes agroalimentarias y granjas.
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La industria del automóvil vive tiempos de incertidumbre agravados por la rápida expansión del COVID-19. El mercado automovilístico internacional ya estaba saturado, las grandes empresas presionadas por los aranceles, las tensiones comerciales ya estaban comenzando a diversificar sus cadenas de suministro con el fin de reducir riesgos, y ya estaba en marcha la búsqueda de alternativas. Sin embargo, este es un proceso largo que lleva tiempo.
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El mundo está evaluando los efectos del COVID-19 y las vías hacia la recuperación, entre las que destaca la economía azul como una prioridad post-pandemia. El mar tiene un papel esencial que protagonizar en términos de salud, medicina, seguridad alimentaria y energética, en la mitigación y adaptación al cambio climático y en la investigación científica; pero también, y quizás lo más relevante para el futuro tras el virus, en fortalecer la resiliencia para prevenir otros choques similares.
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La Asociación de Cámaras de Comercio e Industria del Mediterráneo (ASCAME) celebró ayer su comité de gobierno virtual, centrado en analizar la situación de la región y las economías de los países mediterráneos tras la pandemia del COVID-19. En él se concluyó empezar a diseñar un plan para reactivar la economía regional, ayudar a sus sectores y empresas más afectados, y repensar el modelo para el crecimiento y la sostenibilidad de la zona.
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Otra vez las pymes son víctima de una crisis económica mundial originada por la pandemia del COVID-19, lo que representa una gran amenaza para su continuo funcionamiento y para el sustento de los trabajadores. El papel de las pymes como columna vertebral de la economía global y su difícil situación actual, hacen que sea urgente lanzar planes específicos que proporciones herramientas concretas para ayudar a rescatarlas.
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Otra de las consecuencias de esta pandemia del COVID-19 en el mundo son los cielos azules, los árboles verdes y las noches estrelladas. La reducción de la circulación de vehículos y de las actividades industriales ha despejado el aire en ciudades habitualmente contaminadas, dejando a sus residentes asombrados. Esto no significa necesariamente que estemos progresando para mitigar el cambio climático, pero sí demuestra hasta qué punto nuestras acciones afectan a la naturaleza.
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Doce años después de la crisis financiera mundial, nos enfrentamos a una situación desconocida. Un tsunami sin precedentes que ha confinado a millones de personas en sus hogares, sacudido las bolsas, cerrado empresas, mercados, restaurantes y calles, paralizando nuestras economías. Los precedentes históricos revelan que una situación de este tipo podría alterar los sistemas políticos y económicos, reconfigurar ideas y teorías e imponer cambios radicales en nuestro estilo de vida.
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El Candelero Tecnológico 