LG Electronics (LG) despliega su tecnología telemática para automoción por primera vez en Europa, de la mano de un reconocido fabricante de vehículos de alta gama. La producción en serie de esta solución basada en el estándar 5G R16, que integra en una sola unidad el módulo de comunicaciones y hasta 12 antenas, marca un antes y un después en el futuro del coche conectado.

Una respuesta al desafío del coche conectado

Los sistemas de comunicación vehicular convencionales suelen depender de componentes independientes: una unidad de control de telemática y una antena exterior tipo «aleta de tiburón». Pero con la constante expansión de las funciones conectadas -navegación por satélite multifrecuencia (GNSS), conectividad 5G, Wi-Fi o tecnología Vehicle-to-everything(V2X)-, el número de antenas necesarias no ha dejado de aumentar.

Esta multiplicación plantea un gran reto de espacio a los fabricantes de automóviles. La tecnología 5G requiere múltiples antenas para garantizar una cobertura estable y de alta velocidad, pero una antena exterior estándar no puede alojarlas todas. Como consecuencia, las marcas se ven obligadas a repartir antenas adicionales por distintas zonas del vehículo, disparando el cableado de radiofrecuencia (RF), la complejidad del montaje, el peso total y los costes de fabricación. Los vehículos eléctricos, donde el peso incide directamente en la autonomía y la simplicidad arquitectónica es clave para mantener la eficiencia en producción, son especialmente sensibles a estas limitaciones estructurales.

Innovación avanzada e integrada: hardware y software

La solución de telemática inteligente de LG resuelve estos desafíos al integrar en una sola unidad el módulo de comunicaciones y hasta 12 antenas. Su arquitectura de diseño, optimizada bajo el estándar 5G R16, le permite reducir al mínimo las antenas externas y el cableado de radiofrecuencia, garantizando un sólido rendimiento de la conectividad sin comprometer la estética ni la eficiencia estructural del vehículo. Además, adopta una versátil arquitectura modular, con placas de telemática y de antenas que pueden combinarse o separarse para adaptarse a las necesidades de cada fabricante, tanto en nuevos desarrollos como en modelos ya existentes.

Su plataforma de software escalable está basada en la Automotive Telematics Platform (ATP) de LG, una tecnología propia perfeccionada a lo largo de más de una década. Al utilizar un único núcleo que solo requiere pequeñas adaptaciones según el chipset empleado, LG acelera los tiempos de desarrollo, maximiza la estabilidad del sistema a escala global y elimina la dependencia de un único proveedor de microchips, protegiendo a los fabricantes ante posibles riesgos en la cadena de suministro.

Conectividad a prueba de condiciones extremas

La solución de LG ha sido diseñada para responder a las máximas exigencias de la industria del automóvil, incluso en entornos de altas temperaturas. Las pruebas realizadas en vehículos reales confirman una transmisión y recepción de datos ininterrumpida en condiciones extremas, consolidando la fiabilidad del sistema en cualquier situación.

Una competitividad avalada por décadas de experiencia 

Alcanzar este nivel de rendimiento y fiabilidad en las comunicaciones exige mucho más que especificaciones técnicas: también depende del diseño mecánico, la estructura interna y la distribución de los componentes metálicos para evitar interferencias en el flujo térmico. LG aprovecha su amplia experiencia en el diseño integrado de hardware, mecánica y antenas -acumulada a lo largo de décadas de innovación en comunicaciones móviles- para ofrecer un nivel de competitividad único en el sector automotriz.

Infraestructura de comunicaciones clave para la era de los SDV

Más allá de ser un componente de hardware avanzado, la solución de LG transforma toda la arquitectura de comunicaciones del vehículo al pasar de una estructura de antenas a una plataforma integrada. Este movimiento impulsa de forma decidida la transición hacia el coche conectado (vehículo definido por software o SDV), asegurando el ancho de banda y la latencia ultra baja requeridos para las actualizaciones remotas de software (OTA), el intercambio de datos V2X en tiempo real y la conducción autónoma.

«Nuestra solución telemática inteligente va más allá de la integración física: redefine la arquitectura de las comunicaciones en el automóvil», afirma Eun Seok-hyun, presidente de LG Vehicle Solution Company. «Nuestro sólido liderazgo y nuestra experiencia en tecnologías de comunicación y software son el mejor aval de LG para seguir desarrollando soluciones telemáticas integradas que impulsen la movilidad global en la era de los SDV».