El 24% de los puntos de carga públicos para vehículos eléctricos no están operativos, según la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC). Esto significa que, de los 26.718 cargadores registrados en España, hay 6.475 inactivos. Los obstáculos pueden ser varios, entre ellos el abastecimiento energético cuando son estaciones de gran tamaño y de corriente continua (CC), es decir, de carga rápida. Una solución para proporcionar un servicio a los usuarios pasa por la instalación de puntos de carga de menor potencia en zonas urbanas y semiurbanas, en sitios donde no se requiera una carga tan rápida ya que los usuarios dejan el vehículo estacionado durante varias horas, como es el caso de centros comerciales, zonas de ocio o plazas de parking en alquiler.